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        <title><![CDATA[En Harley sur la 66]]></title>
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        <description><![CDATA[Le route 66 et les grands parcs am&eacute;ricains en Harley Davidson]]></description>
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    <title><![CDATA[Adresses &amp; liens]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-adresses-38576116.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 01 Nov 2009 19:52:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour accéder aux relations de chaque journée, cliquer sur le titre. Jour 01: 11 septembre PARIS Charles De Gaulle – DALLAS Vol American Airlines De Paris à Dallas. Rien à dire. Le minimum en classe touriste est respecté. Il y a même des films en français... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[Le chautauqua ? c’est quoi ce truc ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-le-chautauqua-c-est-quoi-ce-truc-37474299.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 12 Oct 2009 23:37:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bon nombre de mes lecteurs ont voulu en savoir un peu plus sur le terme chautauqua que j’ai employé pour raconter les différentes journées consacrées à ce voyage. Je suppose qu’ils ont trouvé l’explication sur Wikipedia. Il est possible que ce site ait... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le mythe de la 66, parlons en !]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-le-mythe-de-la-66-parlons-en-37252971.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 09 Oct 2009 20:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La route 66 est un mythe. J'en conviens. J’ai déjà expliqué les raisons de cet état dans les chautauquas. De là à en faire une destination de rêve est quelque peu exagérée, du moins pour la partie que je connais, entre le Texas et le Nevada. Je peux relativiser... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Elle n'est pas haute, elle est grosse]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-37071230.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 18:49:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Se trouver pour la première fois face à une Harley Electra Glide procure une sensation que j’imagine volontiers être celle d’un gamin s’apprêtant à débourrer un étalon. Certes, l’image est relativement osée car l’Electra Gilde n’a pas vraiment l’aspect... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le chautauqua du chemin de l'Eden à l'Enfer]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36408308.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 20 Sep 2009 06:39:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Départ très tôt ; une fois de plus. Et la perspective d’entreprendre la dernière route ne soulève guère l’enthousiasme. Il fait, en outre, froid, à peine 5° et le soleil ne se lève qu'à peine. N'oublions pas que nous sommes à plus de 2200 mètres d'altitude.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un chautauqua du final éblouissant]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36395499.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 20:06:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Page : Le barrage hydro-électrique Glenn Canyon Dam fut construit en 1963. Il lui a fallu pas moins de 17 années pour remplir les 96 canyons qu’il noya. Déjà, à l’époque, l’ouvrage était controversé. Aujourd’hui, des milliers d'amateurs de sports nautiques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un chautauqua dans les entrailles de la terre]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36384843.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 18 Sep 2009 15:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[C'est avec regret que l'on quitte le Grand Canyon. Il mérite mieux que le parcours minuscule que nous lui avons octroyé la veille. La route du sud-est que nous empruntons nous permet de lui adresser d'ultimes adieux. La froidure du matin s'est vite estompée.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le chautauqua d'une merveille]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36282987.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 17 Sep 2009 05:36:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Nuit impossible dans une chambre ridicule. Les américains critiquent l'hôtellerie française sans visiblement connaître l'hôtel pourtant mythique de Monte Vista. Le programme annonçait - rétrospectivement, avec humour - cette ville de l’ouest américain... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un chautauqua plein les yeux]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36169393.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 16 Sep 2009 09:06:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce matin, toute l'équipée a décidé de passer chez le concessionnaire Harley d'Albuquerque. Il est possible que ma nouvelle tenue HD ait eu quelques effets... Nous quittons toutefois Santa Fé par la route Turquoise, à flanc de collines où se cachent nombre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un chautauqua du far-west]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36247804.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 16 Sep 2009 06:47:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Au petit matin, nous n'avons pas quitté Gallup qu'un arret essence indispensable nous met tous les sens en éveil. Que va donc oublier Régine cette fois-ci ? Hier, c'était le casque. Au sud de Gallup se trouve le Zuni Pueblo, l’un des plus grands pueblos... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[journée à Santa Fé]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36246754.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 15 Sep 2009 04:05:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ouf ! Jour de repos à Santa Fé !!Ca va faire du bien car "s'avaler" 1000 km en 2 jours, ça casse un peu ! Donc, comme Pat devait aller à Albuquerque pour faire réparer sa moto, j'ai décidé d'aller à pied dans Santa Fé d'autant que j'avais repéré 2 boutiques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Marie-Claude]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chautauqua de repos ? Pas tant que ça]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36165016.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 15 Sep 2009 03:57:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Notre chambre à Santa Fé Ce matin, rendez-vous avec Valérie et Madjïd, nos accompagnateurs, à 8 heures. Il est indispensable de filer sur Albuquerque. La concession Harley nous attend pour ENFIN réparer ma moto. Valérie décide de monter derrière moi.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Enfin le chautauqua du plaisir]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36044727.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2009 07:07:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Au petit matin, le ciel est toujours plombé... Mais notre moral au beau fixe. Le copieux déjeuner y est peut-être pour quelque chose. Départ pour une autre curiosité de la ville qui, ça tombe bien, est sur notre chemin. Mais avant toute chose, arrêt essence,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un motel abandonné, parmi tant d'autres...]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36085408.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2009 01:30:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le musée de la 66]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36085318.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2009 01:20:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ET POUR TERMINER LE LOGEMENT DU FLIC DU PATELIN ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Big Texan Steak Ranch]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36018371.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 15:09:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vu de notre chambre Les bikers français Après le décor L'assiette Toujours la même salade et le steak trop cuit Mais la bud ! au son country Et le chauffeur si on a trop forcé sur la bud ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chautauqua 2, le baptême de l'eau]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36004408.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 06:34:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[De Irving à Amarillo, soit 576 Km Très mauvaise nuit, avec les turpitudes du décalage horaire. J'ai commencé à me réveiller à 2h du mat, puis sans arrêt depuis. Dehors, la pluie continuait de lessiver le sol. Avec la folie des néons ça rutile de partout... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Mon deuxième jour de passagère]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36086082.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 02:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après une nuit entrecoupée de réveils dus au décalage horaire et après un petit déjeuner copieux, nous voilà prêts à repartir. Nos vêtements de la veille sont encore trempés, mais heureusement, j'ai prévu du rechange (cela contre l'avis de Pat qui pensait... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Aimcy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A moi, maintenant : mes impressions !!]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-36065679.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 12 Sep 2009 16:51:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Première vraie journée de moto. Patrick m'avait dit "tu verras, la moto, c'est super, tu es libre, en communion avec la nature, les éléments....." Eh ben........IL AVAIT RAISON !!!! Départ le 12 septembre à 8 heures du matin : les selles sont toutes mouillées... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Aimcy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Jour 01 France - USA]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-35970528.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 12 Sep 2009 04:09:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Au dessus de l’atlantique J’ai laissé mon bouquin pendant quelques instants pour réfléchir à ce qui nous attend. Nous sommes dans les airs au dessus de l’Atlantique et je ne peux me détacher de l’impatience d’atterrir qui m’empêche de me détendre. Je... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Quel est cet hurluberlu ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-35661495.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 04 Sep 2009 06:26:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ceux qui me connaissent sont priés de laisser tomber illico cette petite présentation en évitant par ailleurs d’y adjoindre des commentaires. Ayant eu la fâcheuse idée de signaler l’existence et la tenue de ce blog à quelques individus particulièrement... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Bienvenue sur &quot;En harley sur la 66&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-32911575.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 21 Jun 2009 10:33:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Tout a commencé par une annonce réceptionnée par mail. La Route 66 et le Sud Ouest des Etats-Unis en Harley Davidson ! Le rêve de tout motard ! Comment l'expéditeur avait-il su que je pratiquais la moto depuis plus de 40 ans, mystère. Mais est-ce important... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A propos du bandeau]]></title>
    <link><![CDATA[https://planesur66.over-blog.com/article-32930083.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 20 Jun 2009 19:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Que mettre en bandeau ? Je ne voulais pas d'une photo. J'envisage de publier dans les pages à venir celles que je ne manquerai pas de réaliser au cours du voyage. Et nous n'en sommes pas encore là. Un dessin alors ? Il est possible que je fasse quelques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
    </item>
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